1. Las características estructurales y los problemas de calidad del pegamento de borde original
La forma del pegamento de borde es similar a la elipse, la más gruesa de 15 mm, la más ancha de 35 mm.
(1) Dado que la capa del núcleo medio del núcleo de la correa está en una superficie plana, la fuerza adhesiva entre el pegamento de borde y el núcleo de la correa es pequeña, y el pegamento de borde es fácil de caer - que conduce a la delaminación.
(2) Debido a que el ancho de la capa superior y la capa más baja de pegamento lateral es demasiado grande (20 mm), es fácil traer el paño expuesto lateral - que resulta en la delaminación.
(3) Dado que las capas superior superior e inferior tienen una curvatura en contacto con el pegamento de borde, es fácil formar un borde vacío, lo que lleva a grietas en el pegamento de borde y la delaminación.
(4) Debido a la especificación única del caucho lateral, es necesario estirar las cintas transportadoras de diferentes espesores, que no solo es un trabajo intensivo -, sino también inestable, lo que puede conducir fácilmente a un ancho desigual de la tira. Es fácil traer la tela expuesta y la esponja de borde laterales para causar delaminación.
En resumen, el tipo de pegamento de borde es único, y la estructura de pegamento de borde irrazonable es la razón principal para la delaminación.
2. Mejore la estructura y las características del pegamento lateral trasero
La forma del pegamento del borde sigue siendo el mismo, el borde inferior del núcleo con la segunda capa se tambaliza con 10 mm, las capas restantes están escalonadas de 2 a 3 mm, al borde superior de la capa media, la parte superior de la capa del núcleo se tambaliza con 2 a 3 mm, y el pegamento del borde superior es de 10 mm, el nuevo lúmero de borde tiene una estructura de la mujer.
(1) Debido al ajuste del ancho de la capa inferior y la capa superior del núcleo del cinturón, el ancho del pegamento se cambia de 20 mm a 10 mm, lo que resuelve fundamentalmente el problema de la tela expuesta en el lado del cinturón.
(2) Debido a la estructura escalonada, se incrementa el área de contacto entre el pegamento de borde y el núcleo de la correa, lo que aumenta en gran medida la adhesión entre el núcleo de la correa y el pegamento de borde, de modo que el pegamento de borde se fija firmemente en el núcleo de la correa, y básicamente resuelve el problema del pegamento de borde no se usa -} resistente y fácil de caer.
(3) Debido a la adopción del nuevo proceso de pegamento de borde, no hay brecha entre el pegamento de borde y el núcleo de la correa, lo que evita que las grietas y esponjas de pegamento de borde.
(4) Después de las pruebas repetidas, hemos desarrollado recientemente dos tipos de caucho lateral, lo que cambió el pasado debido al tipo único de caucho lateral que causó una calidad inestable, lo que no solo reduce el consumo de caucho, sino que también mejora la calidad de la cinta transportadora.
